반응형 지게차운전기능사 필기 기출문제14 2004년 2월 지게차운전기능사 필기 기출문제 1. 기관의 커넥팅 로드가 부러질 경우 직접 영향을 받는 곳은? ① 실린더 헤드 ② 오일 팬 ❸ 실린더 ④ 밸브 2. 압력의 단위가 아닌 것은? ❶ dyne ② psi ③ bar ④ ㎏f/㎝2 3. 실린더헤드 등 면적이 넓은 부분에서 볼트를 조이는 방법으로 맞는 것은? ① 외측에서 중심을 향하여 대각선으로 조인다. ② 규정 토크를 한 번에 조인다. ③ 조이기 쉬운 곳부터 조인다. ❹ 중심에서 외측을 향하여 대각선으로 조인다. 4. 직접 분사식 엔진의 장점 중 틀린 것은? ❶ 연료의 분사 압력이 낮다. ② 실린더 헤드의 구조가 간단하다. ③ 구조가 간단하므로 열효율이 높다. ④ 냉각 손실이 적다. 5. 분사펌프의 플런저와 배럴 사이의 윤활은? ① 기관 오일 ❷ 경유 ③ 유압유 ④ 그리스 6. 디젤기관의 노.. 2024. 1. 23. 2004년 4월 지게차운전기능사 필기 기출문제 1. 디젤기관의 점화(착화) 방법은? ① 전기 착화 ② 마그넷 점화 ❸ 압축 착화 ④ 전기 점화 2. 밸브스템엔드와 로커암(태핏) 사이의 간극을 무엇이라고 하는가? ① 로커암 간극 ② 캠 간극 ③ 스템 간극 ❹ 밸브 간극 3. 실린더 블록에 설치되지 않는 부품은? ① 크랭크 케이스 ② 물재킷 ❸ 플런저 배럴 ④ 크랭크축 지지부 4. 직접분사실식 디젤기관의 장점이 아닌 것은? ❶ 노즐의 수명이 길다. ② 구조가 간단하여 열효율이 높다. ③ 냉각손실이 적다. ④ 연료소비량이 적다. 5. 디젤기관에서 노크방지와 가장 거리가 먼 것은? ① 착화성이 좋은 연료를 사용한다. ❷ 연료의 착화온도를 높게 한다. ③ 흡입공기의 압축압력과 온도를 높인다. ④ 실린더벽의 온도를 높게 한다. 6. 디젤 노크의 방지방법으로 적.. 2024. 1. 23. 2004년 7월 지게차운전기능사 필기 기출문제 1. 디젤기관의 진동 원인과 가장 거리가 먼 것은? ① 분사시기, 분사간격이 다르다. ② 각 피스톤의 중량차가 크다. ③ 각 실린더의 분사압력과 분사량이 다르다. ❹ 윤활 펌프의 유압이 높다. 2. 디젤기관에서 시동을 돕기 위해 설치된 부품으로 적당한 것은? ① 디퓨저 ② 과급 장치 ❸ 히트레인지 ④ 발전기 3. 디젤기관에서 시동이 잘 안 되는 원인으로 맞는 것은? ① 스파크 플러그의 불꽃이 약할 때 ② 클러치가 과대 마모 되었을 때 ❸ 연료계통에 공기가 차 있을 때 ④ 냉각수를 경수로 사용할 때 4. 디젤기관에서 압축행정시 밸브는 어떤 상태가 되는가? ① 배기밸브만 닫힌다. ❷ 흡입과 배기밸브 모두 닫힌다. ③ 흡입밸브만 닫힌다. ④ 흡입과 배기밸브 모두 열린다. 5. 디젤엔진은 연소실에 연료를 어떤 .. 2024. 1. 23. 2004년 10월 지게차운전기능사 필기 기출문제 1. 디젤기관과 관계없는 것은? ① 압축비가 가솔린 기관보다 높다. ② 압축 착화한다. ❸ 점화장치내에 배전기가 있다. ④ 경유를 연료로 사용한다. 2. 기관 출력을 저하시키는 직접적인 원인이 아닌 것은? ① 실린더내의 압력이 낮을 때 ❷ 클러치가 불량할 때 ③ 노킹이 일어날 때 ④ 연료 분사량이 적을 때 3. 엔진의 시동 전에 해야 할 가장 일반적인 점검 사항은? ① 유압계의 지침 ② 에어클리너의 오염도 ③ 충전장치 ❹ 엔진 오일량과 냉각수량 4. 운전 중 점검해야 할 사항이 아닌 것은? ① 충전상태 ❷ 엔진 오일량 ③ 냉각수의 온도 ④ 유압유의 압력 5. 프라이밍 펌프는 어느 때 사용하는가? ❶ 연료계통의 공기배출을 할 때 ② 연료의 분사압력을 측정할 때 ③ 출력을 증가시키고자 할 때 ④ 연료의 양을.. 2024. 1. 22. 2005년 1월 지게차운전기능사 필기 기출문제 1. 가압식 라디에이터의 장점으로 틀린 것은? ① 방열기를 작게 할 수 있다. ② 냉각수의 비등점을 높일 수 있다. ❸ 냉각수의 순환속도가 빠르다. ④ 냉각수 손실이 적다. 2. 엔진 압축압력이 낮을 경우의 원인으로 가장 적당한 것은? ❶ 압축링이 절손 또는 과마모되었다. ② 배터리의 출력이 높다. ③ 연료펌프가 손상되었다. ④ 연료 세탄가가 높다. 3. 유압식 밸브 리프터의 장점이 아닌 것은? ① 밸브 간극 조정이 필요하지 않다. ② 밸브 개폐시기가 정확하다. ❸ 구조가 간단하다. ④ 밸브 기구의 내구성이 좋다. 4. 연료의 세탄가와 직접 관계가 있는 것은? ① 열효율 ② 폭발압력 ❸ 착화성 ④ 인화성 5. 디젤기관이 작동시 과열되는 원인이 아닌 것은? ① 냉각수 양이 적다. ② 물자킷내의 물때가 많다.. 2024. 1. 22. 2005년 4월 지게차운전기능사 필기 기출문제 1. 디젤기관의 구성품이 아닌 것은? ① 분사 펌프 ② 공기 청정기 ❸ 점화 플러그 ④ 흡기 다기관 2. 기관에서 엔진오일이 연소실로 올라오는 이유는? ❶ 피스톤링 마모 ② 피스톤핀 마모 ③ 커넥팅로드 마모 ④ 크랭크축 마모 3. 일상 점검정비 작업 내용에 속하지 않는 것은? ① 엔진 오일량 ② 에어클리너 점검 ③ 라디에이터 냉각수량 ❹ 연료 분사노즐 압력 4. 압력식 라디에이터 캡에 대한 설명으로 적합한 것은? ① 냉각장치 내부압력이 규정보다 낮을 때 공기밸브는 열린다. ② 냉각장치 내부압력이 규정보다 높을 때 진공밸브는 열린다. ❸ 냉각장치 내부압력이 부압이 되면 진공밸브는 열린다. ④ 냉각장치 내부압력이 부압이 되면 공기밸브는 열린다. 5. 건설기계의 운전 전에 점검할 사항이 아닌 것은? ① 냉각수.. 2024. 1. 22. 2005년 7월 지게차운전기능사 필기 기출문제 1. 윤활유 사용 방법으로 옳은 것은? ① 계절과 윤활유 SAE 번호는 관계가 없다. ② 겨울은 여름보다 SAE 번호가 큰 윤활유를 사용한다. ③ SAE 번호는 일정하다. ❹ 여름은 겨울보다 SAE 번호가 큰 윤활유를 사용한다. 2. 직접 분사식 엔진의 장점 중 틀린 것은? ① 구조가 간단하므로 열효율이 높다. ❷ 연료의 분사 압력이 낮다. ③ 실린더 헤드의 구조가 간단하다. ④ 냉각 손실이 적다. 3. 기관 과열의 원인이 아닌 것은? ① 라디에이터 막힘 ② 냉각장치 내부에 물때가 끼었을 때 ③ 냉각수의 부족 ❹ 오일의 압력 과다 4. 유압식 밸브 리프터의 장점이 아닌 것은? ① 밸브 간극 조정이 필요하지 않다. ② 밸브 개폐시기가 정확하다. ❸ 구조가 간단하다. ④ 밸브 기구의 내구성이 좋다. 5. 다.. 2024. 1. 22. 2005년 10월 지게차운전기능사 필기 기출문제 1. 다음 중 흡, 배기 밸브의 구비조건이 아닌 것은? ① 열전도율이 좋을 것 ② 열에 대한 팽창율이 적을 것 ❸ 열에 대한 저항력이 적을 것 ④ 가스에 견디고 고온에 잘 견딜 것 2. 디젤기관을 예방정비 하는데 고압파이프 연결 부분에서 연료가 샐 때 어떤 공구를 사용하는 것이 가장 좋은가? ① 복스렌치 ❷ 오픈렌치 ③ 조정렌치 ④ 옵셋렌치 3. 디젤기관에서 압축 행정시 밸브는 어떤 상태가 되는가? ① 흡입밸브만 닫힌다. ② 배기 밸브만 닫힌다. ③ 흡입과 배기밸브 모두 열린다. ❹ 흡입과 배기밸브 모두 닫힌다. 4. 디젤기관의 단점이 아닌 것은? ① 소음이 크다. ❷ rpm이높다. ③ 진동이 크다. ④ 마력당 무게가 무겁다. 5. 디젤 엔진은 연소실에 연료를 어떤 상태로 공급하는가? ① 기화기와 같은 .. 2024. 1. 22. 2006년 1월 지게차운전기능사 필기 기출문제 1. 디젤기관의 순환운동 순서로 가장 적합한 것은? ① 공기압축→공기흡입→가스폭발→배기→점화 ② 연료흡입→연료분사→공기압축→연소배기→ 착화연소 ③ 공기흡입→공기압축→연소배기→연료분사→ 착화연소 ❹ 공기흡입→공기압축→연료분사→착화연소→ 배기 2. 건설기계 기관에서 크랭크축(crank shaft)의 구성 부품이 아닌 것은? ① 크랭크 암(crank arm) ② 크랭크 핀(crank pin) ③ 저널(journal) ❹ 플라이 휠(fly wheel) 3. 디젤기관에서 타이머의 역할로 가장 적당한 것은? ① 분사량 조절 ② 자동변속 조절 ❸ 분사시기 조절 ④ 기관속도 조절 4. 엔진 윤활유에 대하여 설명 한 것 중 틀린 것은? ① 온도에 의하여 점도가 변하지 않아야 한다. ② 유막이 끊어지지 않아야 한다. ❸ .. 2024. 1. 22. 이전 1 2 다음 반응형
